成都鞍鐵AFT-400A液壓?jiǎn)雾?xiàng)鋼軌縫隙調(diào)整器

成都鞍鐵AFT-400A液壓?jiǎn)雾?xiàng)鋼軌縫隙調(diào)整器工務(wù)設(shè)備軌縫調(diào)整專(zhuān)家

本實(shí)用新型屬于鐵路維護(hù)工具，是涉及一種在鐵路線(xiàn)路建設(shè)，大修及維護(hù)工作中，用于調(diào)整軌縫的工具。

目前，在鐵路線(xiàn)新建，大修及修理工作中，軌縫調(diào)整器是必不可少的作業(yè)工具，而現(xiàn)在使用的軌縫調(diào)整器，在一個(gè)工作點(diǎn)工作時(shí)，由夾鉗固定在只能推開(kāi)軌縫，而不能拉小軌縫。

本實(shí)用新型的目的是提供一種能在一個(gè)工作點(diǎn)上即能推大軌縫又能拉小軌縫的雙功能軌縫調(diào)整器。

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技術(shù)參數(shù)　　AFT-400A液壓?jiǎn)雾?xiàng)鋼軌縫隙調(diào)整器使用方法

(1)使用前檢查油箱內(nèi)油面高度是否達(dá)到油箱高度的2/3。

(2)夏季使用40#機(jī)油，冬季使用20# 機(jī)油，加油時(shí)應(yīng)過(guò)濾。

(3)操縱部分是否靈活可靠，回油閥啟閉是否正常，各液壓件工作是否正常。

(4)各連接緊固部位是否松動(dòng)和有無(wú)漏油現(xiàn)象。

1、向下搬動(dòng)夾具體上的操縱扳把使夾具體落在鋼軌上。

2、順時(shí)針旋緊回油閥，用操縱桿搖動(dòng)油泵搖桿

3、使液壓油輸入工作油缸3中，當(dāng)活塞2伸長(zhǎng)20mm后，斜鐵則可夾住鋼軌，繼續(xù)搖動(dòng)操縱桿即能達(dá)到調(diào)整軌縫作業(yè)目的。

4、每次軌縫調(diào)整完畢應(yīng)按逆時(shí)針?lè)较蛳刃_(kāi)回油閥，然后向上搬動(dòng)扳把松開(kāi)斜鐵，使工作油缸活塞在拉簧作用下復(fù)位，即完成一次工作循環(huán)

5、AFT-400A液壓?jiǎn)雾?xiàng)鋼軌縫隙調(diào)整器設(shè)有兩個(gè)回油閥，當(dāng)其中一個(gè)出故障時(shí)，打開(kāi)另一個(gè)回油閥，即可使油缸復(fù)位，提高了本機(jī)的安全性能。

6、完成作業(yè)后，向上搬動(dòng)各夾具體上的扳把通過(guò)棘爪將走行輪落在鋼軌面上，推行至下一軌縫處或整機(jī)下道。

7、油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥，其壓力在出廠(chǎng)前已調(diào)整至52MPa，當(dāng)負(fù)載過(guò)大時(shí)，溢流閥卸荷，從而*保*機(jī)具使用安全。

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