成都液壓?jiǎn)雾?xiàng)軌調(diào)GFT-40意想不到的驚喜

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鐵路養(yǎng)護(hù)好幫手————液壓軌縫調(diào)整器!軌縫調(diào)整器是調(diào)整鐵路鋼軌接頭的間隙大小，使其軌縫恢復(fù)到要求的尺寸，以確保行車(chē)時(shí)的安全。

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工作原理：

1、增大軌縫時(shí)(即推軌)：使用前夾具體1與中夾具體5，后夾具體8不參與工作，通過(guò)四個(gè)柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞2向外伸出，前、中夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后，推動(dòng)鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大，從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的。

2、縮小軌縫時(shí)(即拉軌)：使用中夾具體5與后夾具體8，前夾具體1不參與工作。通過(guò)四個(gè)柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞向外伸出，經(jīng)拉桿6使中夾具體和后夾具體內(nèi)的斜鐵夾住兩條鋼軌后，拉動(dòng)鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙縮小，從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的。

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產(chǎn)品選型：

AFT-400A型安全液壓鋼軌軌縫調(diào)整器、

AFT-400B型安全液壓鋼軌軌縫調(diào)整器、

GFT-40型液壓軌縫調(diào)整器 、

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YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器

GFT-40A液壓軌縫調(diào)整器-調(diào)整器

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